尽管出现了一系列 COVID-19 问题,但中国在先前发布的 2022 年临时日历中名列“必须确认”之列。
虽然返回三亚是最有可能的目的地,但该系列也瞄准了其他一线城市——包括上海、深圳和成都。
但是,3 月 19 日的预订日期在即将到来的季节以及之前的 3 月 5 日空缺之后立即被取消,由于重新感染,开普敦 e-Brix 开幕取消。
继 12 月 15 日国际汽联世界汽车运动理事会会议之后,柏林和罗马两站赛事现已提升至双冠王位置,以填补空缺。
电动方程式的第八个赛季现在将总共进行 6 场双头回合,以保留冠军历史上最长的 16 轮跑表。
柏林路线
照片:安德烈亚斯·贝尔
根据7月初发布的原版重制赛程,温哥华将于7月2日首次亮相,而首个首尔e-Brix双冠赛季将于8月13-14日结束。
尽管有当地的政治压力,雅加达仍将在 6 月 4 日参加印度尼西亚的电动方程式。
2022 年的其他显着变化将是摩纳哥 e-Brix 年,它有望成为 5 月份整个大奖赛赛道中最成功的比赛。
财政大臣在 4 月 30 日的赌注与两个新的双冠王相结合,罗马将于 4 月 9 日至 10 日举行。
与此同时,柏林的坦普尔霍夫机场将从 5 月 14 日至 15 日转移到年中,这被用作最近两个赛季的屏幕调用 – 包括举办 2019-20 六场比赛的决赛。 在最初的 COVID 激活间隔之后。
首席锦标赛官兼电动方程式联合创始人阿尔贝托·兰戈 (Alberto Lango) 负责日程安排:“2021-22 年的赛程是我们迄今为止最全面的赛程,我们期待与所有主办城市合作,举办 16 场激动人心的比赛。
“车手阵容是我们见过的最强大的,修改后的游戏规则提供了一个更新和加强的游戏平台。”
2022 电动方程式日历
1 月 28 日至 29 日
2 月 12 日墨西哥城
4 月 9 日至 10 日,罗马
4 月 30 日蒙特卡洛
5 月 14-15 日 柏林
6 月 4 日雅加达
7 月 2 日 温哥华
7 月 16 日至 17 日纽约市
7 月 30 日至 31 日伦敦
8 月 13-14 日 首尔
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