美国宇航局计划到 2031 年使国际空间站脱离轨道所以这里是如何采取它

美国宇航局公布了他们认为国际空间站 (ISS) 的生命周期的时间表，其中 承诺将该空间站运行到 2030 年，然后在 2031 年将其脱离轨道进入太平洋。 现在，我当然明白了 为什么 美国宇航局正计划这样做——空间站已经很老了，第一批组件早在 1998 年就对接在一起了，当然，一切都有寿命。 但不是 全部 空间站已经那么老了，我怀疑即使在九年后，国际空间站也可能对 某人，即使它对 NASA 来说已经用完了。 这就是为什么我认为一些有进取心的航天机构应该考虑打捞任务。

现在，我很确定 NASA 不会去执行打捞任务，而且我怀疑即使他们同意让其他航天机构接管空间站，NASA 也可能想为了钱卖掉它，因为他们知道他们得到了什么，而且我在这里并不是想在一些臭气熏天的旧空间站上花一大笔钱——我正在寻找便宜货。

这就是为什么我认为这种非常合法的打捞必须在低位进行。 所以，如果你正在考虑试一试，也许不要太在意它，至少一开始是这样。

至于我认为谁可以或应该完成这件事，我实际上确实有一个航天局，而且它不是通常预期的参与者之一：俄罗斯 可能已经计划将其国际空间站模块用于自己的目的， 我认为如果他们试图挽救整个车站，这可能会被视为一种敌对行为。

中国目前正在开发自己的电台，并且在轨道上具有第一个模块。 他们不需要使用过的电台。 但是还有另一个国家处于人类太空飞行的边缘，可以从一个使用良好但可挽救的太空实验室中大量使用： 印度.

印度计划中的 Gaganyaan 载人飞行器可能会在 2023 年之前启动其首次任务， 这应该让印度有足够的时间解决任何问题，因为他们正在努力建造可靠的人类航天器，该计划至少需要其中一个。

此外，该 印度空间研究组织（ISRO）公开表示拥有自己的空间站的目标，在他们第一次载人飞行 Gaganyaan 之后的五到七年的时间线。 仅仅能够搬进并恢复人类建造的最大空间站不是更有吸引力吗？ 当然会。

考虑到这一切，这是我的总体计划：

它的工作原理是这样的：首先，无论是谁做这件事，都需要等到美国宇航局和国际空间站的合作伙伴最后一次离开空间站，并宣布国际空间站计划已经完成，他们将很快开始离轨站的过程。

在这一点上，由于美国宇航局表示他们的空间站计划是将其投入太平洋，我们可以认为该空间站实际上已被废弃，并且从这一刻起的打捞工作可以被认为是合法的，而不是，你知道的，海盗行为。

尽管如此，没有人在任何事情上都得到 NASA 的许可，所以我们必须在这里快速而巧妙地工作。

在该站绝对可以被视为废弃后，尽快准备发射两辆运载火箭：第一辆将是轨道助推器模块，配备国际空间站标准对接模块。 如果印度的 ISRO 决定这样做，我敢打赌，用油箱代替乘员舱改装的 Gaganyaan 可以完成这项工作吗？

国际空间站可能已经准备好用已经停靠在空间站的补给飞船自行脱离轨道，或者，对于这个计划来说，更理想的是，这种脱离轨道的飞行器可能需要发射和停靠。 这个计划的最佳案例是让我们的轨道助推器首先到达空间站。

然后，轨道助推器将停靠并开始将国际空间站移动到新轨道的过程。 尽快，第二枚载人火箭将发射，并开始赶上国际空间站进行会合和对接的过程。

停靠后，机组人员将开始禁用国际空间站的接收天线并禁用通信系统。 大多数命令通过 S 波段天线发送，但为了安全起见，应该禁用所有通信系统，因为 NASA 充满了聪明人，他们可能会在必要时通过 HAM 无线电夺回对国际空间站的控制权。

这里可能需要一些 EVA，从空间站外部物理移除天线和硬件。 这是极其重要的一步，因为这是我们能够有效地“更改国际空间站上的锁”的方式。

最后，国际空间站应该在它的新轨道上，其正常的通信系统将被停用，并被新系统——理想情况下是安全的——与载人模块或助推器本身一起提供。

一旦在这一点上，国际空间站在一个新的轨道上，只从它的新主人那里接受命令，我认为我们可以认为国际空间站被抢救了。

这可能是重新粉刷它并重新命名它的好时机。

听我说，ISRO 或任何其他有前途的航天机构：这是 1500 亿美元的资产，即使贬值，它仍然值得 很多. 把它扔进海里真是太疯狂了！ 去实现它（梦想）;去得到它（东西！