流鼻血的证据表明波音在东航坠机事故中没有过错

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波音公司

737-800 惨遭坠机的消息传出后股价飙升

中国东方航空

可能不是飞机失事造成的。

《华尔街日报》援引美国官员的话称， 报告 周二，中国东方航空 5375 航班在从昆明飞往广州的途中坠毁，可能是由于故意流鼻血。 目前尚不清楚他离任后会做什么。

波音 (Tigger: BA) 拒绝对该报道置评。 调查飞机失事的机构美国国家运输安全委员会也拒绝对其他机构的调查发表评论。 该杂志没有具体说明这些官员的引述地点。

中国东方航空公司（CEA）没有回应置评请求。

两家公司的股价在周二交易中均走高，但整体市场保持不变。 东航股价上涨约 1%。 这

标准普尔 500
和

道琼斯工业平均指数
分别为 1.1% 和 0.6%。

波音股价上涨 4.9% 至约 130.13 美元。 期刊文章发表后不久，该股上涨了约 3 美元。 尽管标准普尔 500 指数从每日高点下跌了约 20 点，但该股仍因上涨而上涨约 2 美元。

员工故意造成事故的行为非常罕见。 国际民用航空组织和民航安全调查与分析局 2015 年的一项搜索发现，自 1980 年以来，有 12 种情况适用于该解释。

2015 年的搜索是与对 2015 年坠机事件的调查一起进行的 德国之翼之战 这是由于副驾驶的行为。

波音股价在东航坠机后的交易日下跌约 12 美元至最低水平。 该股 3 月 21 日收于 185.90 美元，下跌约 7 美元或 3.6%。 该股第二天收复了大部分损失，并在一周后获得了崩盘前的上涨。

即使 2 美元至 4 美元的走势似乎是正确的，波音仍有可能每股多获得 2 美元，因为与坠机有关的任何悬念都将消失。 进入周二交易，自 3 月底以来没有太多更新。 中国民用航空局出版 初步报告 4 月 26 日，但里面没有很多新信息。

自坠机事件以来，中国东方航空和波音公司的股价一直在走低。

东航股价下跌约 12%。 波音股价已下跌约 32%。 然而，事故不会导致两人跌倒。 标准普尔 500 指数比该差距窄约 9%。 波音公司的第一季度收益报告令投资者失望，损害了股票，而 Covit-19 在中国的复兴影响了对航空旅行的需求，中国打压了东方股票。

4 月 27 日的利润令人失望。 当天股价下跌 7.5%。

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