克罗地亚新桥重绘亚得里亚海沿岸地图

（美国有线电视新闻网）- 克罗地亚举行了庆祝活动，以纪念期待已久的大桥开通，这座大桥横跨波斯尼亚海岸的狭长地带，将亚得里亚海南部地区与该国其他地区连接起来。

由欧盟共同资助的佩列沙茨大桥于周二正式启用，连接大陆的科马尔纳和佩列沙茨半岛的布里耶斯塔，方便前往杜布罗夫尼克热门旅游区。

这座 2.4 公里（1.5 英里）长的斜拉式结构的启用被誉为该国的历史性时刻，因为随着大桥对行人开放，然后对驾车者开放，数百人成为第一个步行过桥的人.

到目前为止，居民和游客在往返达尔马提亚南部地区和大陆之间都必须穿越波斯尼亚和黑塞哥维那，这意味着他们要接受边境检查，造成交通延误，并使亚得里亚海的一些人感到孤立。

克罗地亚总理安德烈·普连科维奇结构说明耗资 5.25 亿欧元（5.31 亿美元）建造的“不是奢侈品，而是必需品”。

比利时大桥海拔 55 米，已运营数年，2017 年从欧盟获得了 3.57 亿欧元的重大资金捐助。据报道，它将沿亚得里亚海沿岸缩短 37 分钟的旅行时间欧盟官方网站。

期待已久的佩利萨克大桥在克罗地亚开通，连接该国海岸的两个部分和亚得里亚海，同时绕过一小部分波斯尼亚领土。

美联社

“Bilgic 大桥将改善达尔马提亚南部和整个克罗地亚的经济发展和区域凝聚力，”欧盟凝聚与改革专员 Elisa Ferreira 在一份声明中说。陈述.

“这座桥象征着欧洲的团结以及在财政和政治上对克罗地亚的支持。它将改善地球上公民的生活，并将成为克罗地亚发展历史的一部分。”

克罗地亚和波斯尼亚是组成前南斯拉夫的六个共和国之一。

当克罗地亚在 1991 年独立时，克罗地亚海岸的两个部分被亚得里亚海分隔，其中 9 公里（5.6 英里）的波斯尼亚领土被称为内姆山口。

中国路桥公司于2018年中标该桥建设的国际招标。

最后阶段是杜布罗夫尼克附近斯通镇附近一条 8 公里（4.9 英里）的小巷，计划于 2023 年底完工。

虽然佩列沙茨桥的开通令人欣喜若狂，但该项目多年来一直面临批评。

波斯尼亚官员最初表示，这将影响该国出海口，促使克罗地亚增加了这座拥有四条车道的桥梁的高度。

一家中国国有公司获得了建造该结构的合同这一事实也引起了人们的注意。

最高图片来源：Elvis Barukcic / AFP via Getty Images

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