飞机失事一年后，中国仍在寻找答案

中国航空监管机构周一表示，调查人员仍在调查中国东方航空公司 MU5735 航班坠毁的原因，飞机坠毁近一年后，机上 132 人全部遇难。

2022 年 3 月 21 日，一架波音 737-800 坠毁在南部广西省的山区，这是中国 28 年来最严重的航空灾难。 在周年纪念日前夕，中国民用航空总局 (CAAC) 表示，专家们已经检查了 100 多块飞机残骸。

民航局表示：“但由于事故情况复杂且罕见，调查仍在深入进行中。” “接下来，技术侦查组将继续做好原因分析、试验验证工作，并将根据侦查进展及时发布相关信息。”

监管机构补充说，调查的重点是关键部件在事故发生前的表现，以及空中交通管制、乘客和飞机所载物品。 波音拒绝置评，东航也没有立即回应置评请求。

去年在分析飞机的黑匣子之前发布的一份初步报告的摘要没有说明调查的重点。 表明机组人员合格，飞机维护良好，天气良好，机上无危险品。 驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器已被送往位于华盛顿的美国国家运输安全委员会 (NTSB) 实验室，尽管两国之间的政治紧张局势加剧，但北京仍支持此举。

两名知情人士去年告诉路透社，调查坠机事件的调查人员正在研究机组人员在飞行甲板上的行为。 针对网上有关故意事故的传言，民航局当时表示，这种猜测“严重误导公众”，“干扰了事故调查工作”。

737-800 是波音 737 MAX 广泛使用的前身，自 1997 年开始服役，安全记录良好。 中国官员去年表示，一份关于坠机原因的最终报告可能需要两年或更长时间才能完成。

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