中国第一架客机完成首次商业飞行

第一架中国制造的客机在其首次商业飞行中升空，这是中国在项目延迟后实现技术独立的象征性时刻。

单通道 C919 周日从上海飞往北京，经过十多年的发展和北京估计 720 亿美元的支持。

在与美国的贸易紧张局势加剧之际，这次飞行提升了中国国家主席习近平的雄心。 中国客机行业的长期前景可能对波音-空客的双头垄断构成威胁。

C919 由国家支持的航空航天冠军中国商飞开发，首飞由国家航空公司中国东方航空运营。 国内媒体将这一事件报道为“值得纪念的一天”，并指出，截至 2022 年底，中国商飞已收到来自 32 家客户的 1,000 多份订单。

“C919的成功研制表明中国具备自主研制大型客机的能力，”国家通讯社新华社说。

尽管该项目自 2008 年以来一直在进行中，首飞时间定于 2014 年，但随着该喷气式飞机在获得监管部门批准后接近于在中国的商业运营，最近几个月令人兴奋。

10月，习主席在北京人民大会堂接见C919研制团队，称赞该团队是国家的“脊梁”和“英雄”。

习近平当时说：“中国飞机飞上蓝天，是国家的愿望、民族的梦想、人民的期盼。”他补充说，国内制造业的进步“将有助于实现中国的民族梦。 植物”。

分析人士表示，中国商飞在中国庞大的飞机市场和一些发展中国家的市场份额将开始被波音和空客抢走。 但是，C919 在美国或欧洲尚未获得监管批准。

分析人士还指出，该飞机的关键部件依赖西方供应商。 这增加了航空业可能会受到美国对中国技术出口收紧限制的影响，这些限制已经打击了中国的芯片制造商。

自 3 月以来，中国的航空安全再次受到审查，当时中国东方航空公司 MU5735 航班（一架载有 132 人的波音 737）在广西南部地区坠毁，机上人员全部遇难。

当 C919 周日飞行时，官方媒体强调了这架喷气式飞机的安全证书，包括在高温、高湿、极寒、大风和冰冻条件等极端自然环境中进行的测试。

“其安全性、可靠性和环保性能得到了全面评估，”新华社说。