美国宇航局将向埃隆·马斯克（Elon Musk）支付29亿美元，用于购买SpaceX，建造一个月球着陆系统，将宇航员带到月球表面。
SpaceX是三家公司之一 去年被选中 为NASA的人类着陆系统计划开发技术。 美国宇航局周五 广告 在过去的十年中，SpaceX的“ Starship”设计胜过其他两家公司。
这是航天局首次使用由私人公司建造的人类着陆器，对于近年来依赖它的航天局来说，这是一个重要的里程碑。 商业伙伴关系 对于它最重要的任务。
美国宇航局的凯茜·装载机说：“凭借这一奖项，美国宇航局和我们的合作伙伴将完成21世纪对月球表面的首次载人演示任务，因为该机构为妇女平等和长期深空探索向前迈了一步。” 人类探索和行动任务管理副主任。
劳德斯在一份声明中说：“这一关键步骤使人类走上了可持续探索月球的道路，并使我们着眼于包括火星在内的太阳系中遥远的任务。”
美国宇航局还与其他项目签定了SpaceX，例如自己的项目 猎鹰9火箭 还有“乘员龙”号太空舱，该太空舱将在下周将宇航员运送到国际空间站。
月球探测器正在建造中 阿耳emi弥斯 该计划旨在到2024年使美国人重返月球，然后再将目光投向他 火星 超越。 美国宇航局去年选择了18名宇航员进行培训 月球任务。
该计划要求美国宇航局派出四名宇航员乘坐洛克希德·马丁公司制造的猎户座飞船进行为期多天的登月轨道之旅。 然后，两名机组人员将转移到SpaceX着陆器，使其下降到月球表面。 在探索月球一周之后，他们将登上着陆器，返回猎户座并返回地球。
美国宇航局说，降落在月球上的宇航员中至少会有一个是女人，这使她成为第一个踏上月球表面的女人。 该机构表示，作为该计划的一部分，它还希望有色人种登陆月球。
获得的文件 华盛顿邮报 美国宇航局解释了选择SpaceX而不是竞争对手的理由-杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的“蓝色起源”（Blue Origin），阿拉巴马州的国防承包商Dynetics。 美国宇航局表示，SpaceX“在产品中是最低的，而且差距很大。” 美国宇航局还受到“星际飞船”携带大量货物往返月球的能力的影响，称其“具有极大改善科学程序的潜力”。
“我们很荣幸能成为NASAArtemis团队的一员，”马斯克 叽叽喳喳 星期五。 他补充说：“美国宇航局的规则！”
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