空客表示与中国商飞C919的竞争不会造成任何影响

新加坡 – 这家中国国内航空公司可能是空客和波音客机的最新竞争对手，但空客高管表示他并不担心。

空客飞机业务首席执行官克里斯蒂安·谢勒(Christian Scherer)在新加坡航展期间举行的媒体圆桌会议上表示，中国商飞C919“不会特别造成麻烦”。

“这有点像窄体空客，”希勒说，并指出 C919 与空客和波音已经在市场上销售的飞机“没有太大不同”。

希勒承认C919是中国的“合法努力”，但“市场足够大，可以竞争，我们欢迎竞争。”

希勒补充道，“我们不想把头埋在沙子里。看到更多的竞争是正常的。”

中国商飞发言人没有立即回应 CNBC 的置评请求。

COMAC C919 被描述为波音 737 和空客 320 的竞争对手，是由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）开发的窄体喷气式飞机。 它于2022年9月获得中国民航局审定，并于去年5月在中国东方航空公司投入商业运营。

中国商飞C919使用与空客窄体喷气机空客A320neo相同的发动机，由CFM国际LEAP发动机提供动力。

中国商飞公司周二在航展期间宣布，已与中国西藏航空签署协议，并敲定了向这家中国飞机制造商购买40架C919飞机和10架ARJ21飞机的订单。

ARJ21是一款中短程涡轮螺旋桨飞机，可以飞行较短的距离，用于支线航班。

尽管C919仅获得中国当局的认证，但业内专家表示，它可能是波音和空客之间商业航空垄断的早期挑战者。

Northcoast Research 分析师 Chris Olin 此前对 CNBC 表示：“我们正在交谈的业内人士认为，波音公司的问题，特别是 737 MAX 的问题，代表着中国商飞的早期机遇。”

— CNBC 的 Nissa Anwar 对本文做出了贡献。