李·奥托, 埃平 和 新的中国三大高端电动汽车制造商 4 月份的销量参差不齐，因为这些公司在全球最大的汽车市场上仍深陷价格战，且没有结束的迹象。
总部位于北京的理想汽车是中国大陆最接近的竞争对手 特斯拉该公司周三表示，上月交付汽车25,787辆，环比下降11%，但同比增长0.4%。 今年前4个月累计交付量达106,187辆，较去年同期增长35.6%。
总部位于广州的小鹏汽车上月交付汽车 9,393 辆，环比增长 4%，同比增长 33%。 今年迄今为止的总交付量达到 31,214 辆，比上年增长 23%。
总部位于上海的蔚来汽车在三者中表现最好。 4月份交付量环比增长31.6%至15,620辆，同比增长134.6%。 年初至今销量已达45,673辆，比上年增长21%。
中国大陆的电动汽车制造商正在尽一切努力，包括降价和促销，以牺牲盈利能力为代价来增加销量和市场份额。 分析师 他说。 他们补充说，这可能会陷入残酷的价格战，导致进一步的整合。
上海电动汽车数据提供商 CnEVPost 的创始人张胖表示，小鹏汽车受到的影响最大，因为其车型的价格从 20 万元（25,565 美元）到 30 万元不等，这是市场上最拥挤的细分市场。
他补充说，蔚来汽车和理想汽车受价格战的影响较小，因为它们的车型瞄准的是更高端的细分市场。
张表示，理想汽车的交付量受到该公司首款全电动皮卡 Li Mega 以及 3 月份推出的其他车型销量低于预期的影响。 “公司高管过于乐观，误判了形势。”
该汽车制造商还推出了最便宜的车型Li L6，售价24.98万元起。 该车的价格比特斯拉最畅销的 Model Y 便宜 5% 以上。
理想汽车董事长兼首席执行官李翔表示，预计将于本月开始交付。
周三，理想汽车在一份声明中表示，五一黄金周期间，理想汽车将为用户提供免费充电服务，并覆盖旗下所有超级充电站的电费。
张表示，蔚来的强劲表现可能与其3月份的电池租赁服务价格调整和促销有关。 “这一策略使蔚来汽车能够应对价格战，而不必降低汽车的价格。这是一个非常明智的举动，”他说。
长期推广智能驾驶技术的小鹏汽车表示，其XNGP自动驾驶技术在城市驾驶场景中的月活跃用户渗透率已达到82%。
该公司上个月还在德国高速公路上进行了自动驾驶功能测试，并计划将该技术推广到海外市场。
总部位于深圳 比亚迪这家全球最大的电动汽车制造商周一表示，4月份混合动力和纯电动汽车销量为313,245辆，环比增长3%，同比增长近50%。
上个月售出的汽车中约有 43% 是纯电动汽车，其余的是混合动力汽车。
“创作者。屡获殊荣的问题解决者。音乐布道者。无法治愈的内向。”
More Stories
中国国有企业在与美国中西部关系紧张之际寻求新业务
路易斯安那州的下一个大产业：中国的挑战
中国承诺采取措施支持步履蹒跚的经济