中国一省着眼“飞行出租车”，为旅游业插上翅膀

这可能包括飞行出租车（也称为电动垂直起降（eVTOL）飞机）、使用无人机或有人驾驶飞机运送包裹的公司、无人机演示和快速响应的紧急服务。

去年12月召开的中央经济工作会议确定了中国的国家经济议程，这一“低层经济”首次被指定为“战略性新兴产业”。

国际数字经济研究院去年在深圳发布的一份白皮书显示，到2025年，该行业预计将为国民经济贡献3万亿元至5万亿元（4140亿美元至6900亿美元）。

电动飞机制造商亿航周五表示，太原西山生态旅游投资公司已订购 50 架全自动 EH216-S 两座无人机，价值 1.13 亿元人民币。

亿航智能表示，陕西省省会太原市政府旗下的太原西山还签署了一项协议，将在未来两年内再购买 450 架无人机，以促进该省的旅游业和相关产业。美国。

10月，亿航智能的全自动无人机EH216-S（可搭载两名乘客）获得了中国民航局的适航“型号合格证”。

太原与亿航智能签署购买协议之前不久，中国最大的经济规划者发布了促进旅游消费支出的指导方针，作为国家刺激消费的一部分。

国家发改委5月24日表示，装备升级计划将包括休闲无人机。

国家发展和改革委员会表示：“各地要多渠道协调资金，积极支持。鼓励文化和旅游领域企事业单位利用自有资金进行设备现代化改造，切实提高服务质量。”

她表示，“符合条件的项目”可以申请超长期国债融资。

山西省还向低空经济投入更多资金，对建立低空航班支持服务的成本提供最多一半的补贴，并扩建机场以支持这些航班。

陕西省政府上周表示，每个机场最多可获得3000万元的支持，培训基地最多可获得1000万元的支持。

声明称，提供补贴将“鼓励举办国际和国内体育赛事、无人机比赛以及其他具有航空特色的活动”。

包括东部沿海的浙江在内的其他省份表示，将利用地方政府债券和长期国债资金建设新的民航和低空飞行基础设施。

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以色列正在耶路撒冷上空测试中国无人机出租车，以帮助缓解该国的交通拥堵

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尽管中央政府为推动无人机和飞行出租车行业的发展提供了大力支持，但分析人士表示，这些产品的安全性、可靠性和成本效益仍存在许多问题。

“如果这些技术发展不成熟，eVTOL 对电池和驱动技术的要求很高。 [advanced as] 信达证券在 4 月份的一份报告中表示：“这预计将影响国内企业在相关市场的渗透率，并影响 eVTOL 的价格。”

“获得适航认证有很多流程和程序，如果适航认证进展缓慢，将会影响这些政策的实施。