据说中国已经改道公共船只进行瀑布攻击行动

澳大利亚墨尔本——中国已将民用船只改装用于军事两栖作战，帮助该国在台湾入侵等突发事件中显着提高了瀑布攻击能力。

7月份的报告由美国海军战争学院中国海事研究所讲师康纳肯尼迪在詹姆斯敦基金会的中文摘要中发表。 从2019年起，中远轮渡公司拥有和经营的15560吨船舶滚装/滚装渡轮安装在改造后的坡道上，将能够发射和收回两栖装甲车

这种能力使船舶能够在没有专用港口设施的情况下启动和取回车辆。 这与传统的 RO / RO 船舶形成对比，传统的 RO / RO 船舶在船舶在港口时具有直线液压曲线以操作或操作车辆。

根据詹姆斯敦的报告，修改后的曲线“由两个大型液压缸和两个支撑臂直接驱动。

报告补充说：“支撑臂在最大伸展时也起到约束作用，而曲线由液压缸牢牢固定。由安装在曲线底部或后面的另一个液压缸控制的长外弯曲襟翼也增加了强度外曲线的末端。可能允许更多的发音来帮助。

有人建议，尽管在海上使用曲线，尽管存在“挑战”，但该系统的引入反映了中国工程师和船舶运营商的信心。

分析涉及液压系统和支持武器的综合使用，这种新曲线非常适合处理轻海况，改装船舶可以简单地锚定并使用船舶自己的堤坝，以确保车辆在低速下平稳运行，如果电流使操作复杂化。

中国官方媒体报道称，庞水涛于 2020 年 8 月参加了中国人民解放军的瀑布演习。 这艘船在中国北方经黄海和渤海湾的轮渡航线上，参加了中国南方城市新疆的训练行动。 广东省。

詹姆斯敦的报告将这些活动的地点确定为狄俄尼索斯县瀑布训练演习的一部分。 演习录像显示解放军海军陆战队 ZTD-05 两栖装甲车操作 RO/RO 船。

今年继续开展民用RO/RO船演练，中国小报环球时报解放军第72中队陆军、海军陆战队各团开展“与民用船舶配合的远距离海上航行演练”。作为运输过程的一部分，车辆和军用卡车被装载到公共船只上。”

这些美国船只是在托马斯舒加特的开源船只跟踪网站上发现的，托马斯舒加特是一个新的美国国防中心的同事。 他使用来自 Marinetraffic.com 的自动识别系统数据指出，在 7 月底，两艘 RO/RO 船通常在香港以西的广东海岸附近的黄海中航行。

两艘船均为33,000吨渤海马驹（由渤海轮渡拥有，基地位于雁塔）和16,000吨由胡鲁涛（由中海班轮公司拥有，基地位于大连）。

两艘船均于7月26日左右在湛江停泊在附近港口，并在扬子县沙滩外抛锚超过24小时，直至8月4日下午。

中国相对中等的高空矛盾能力被认为是其完全停止占领台湾的主要障碍，尽管它试图通过快速建造三种类型的 075 瀑布攻击舰来解决这一缺陷。 加入已经投入使用的六个 071 型着陆点。

詹姆斯敦的报告援引解放军军事运输大学发布的数据指出，63艘舰艇通过增加改装曲线上的民用RO/RO船数量，解放军将能够意外地提高其两栖部队。

苏克特说，解放军试图将民用船只用作两栖运输工具，是“将中国世界一流的商船与其两栖攻击力量结合起来”的一部分。 他说，如果成功，国家将能够“增加其潜力”。 [cross-Taiwan Strait] 提升能力巨大，消除了关键障碍之一 [an] 入侵台湾。