一些 Ars 读者可能还记得,我今年早些时候评论了 Maven Cargo 电动自行车,这是一款全新的电动自行车。 第二次涉足电动自行车世界时,我走了一条完全不同的道路。
时尚的 Maven 设计注重实用性,安全、易于使用且功能齐全,可满足忙碌家庭的所有日常交通需求。 第二辆自行车, $4,299 Mod Easy Sidecar 3,在光谱的另一端。 只需一眼就可以清楚地看出:这款自行车专为纯粹、引人注目的乐趣而设计。
Mod Easy 3 是一款复古风格的 2 级自行车 – 配有看起来像是直接从车里出来的边车 印第安纳琼斯与最后的十字军东征。 实现这种外观并不是 Mod Bike 创始人 Dor Korngold 的最初目标。 在接受 Ars 采访时,Korngold 表示 Mod Easy 是他为自己设计的第一辆自行车。 “一开始我想要这艘经典巡洋舰,”他说,但一开始他并没有想到草图或最终设计。 相反,他的设计基于在他的车库中找到的零件。
第一步是在他涂漆的旧 Electra 框架上添加一个木制电池盒。 他说,电池仓“从一开始就看起来很复古”,但随着他添加边车和其他一些摩托车风格的功能,最终的外观逐渐融合在一起。 如今,Mod Easy 是一款时尚的自行车,让人想起二战时期的摩托车,并采用时尚的哑光饰面。
当我给我 5 岁的儿子看一张自行车和边车的照片时,他立即印象深刻,并坚持让我检查一下。 我该如何拒绝? 他非常喜欢和我一起骑 Maven,但骑跨斗车却更有趣。 他会很容易地告诉你,他给它的评分是五颗星(满分五颗星)。 但如果你想要更全面的评论,我的想法如下。 我将从一些总体印象开始,然后讨论自行车的具体功能和体验。
Mod Easy Sidecar 3 快速浏览
一般印象
再次强调,这是一款时尚又有趣的自行车。 仅骑自行车就可以平稳轻松地骑行。 尽管它的重量相当于电动自行车的 77 磅(不包括边车),但对于我这个身高 5 英尺 4 英寸的骑手来说,它从来没有感到笨重。 扭矩传感器完美地融入骑行体验中,让电机感觉像是对踏板的温和自然辅助,而不是开关助力。 当然,以我有限的经验,我无法评论这些扭矩传感器与其他扭矩传感器相比如何,但我没有抱怨,它们比我使用踏频传感器的经验有所改进。
您可能还记得我的 Maven 评论,我所在地区的自行车道入口有一条蜿蜒的小路,在山上有三个急转弯。 使用 Maven 的踏频传感器,即使经过几周的练习,我也很难顺利掉头,尤其是上山时。 使用 Mod Easy 的扭矩传感器(和空载长度),我第一次尝试就完美地滑过它。 总的来说,这辆自行车的弯道处理能力很好。 宽大的车把给骑行体验带来轻松、巡航的感觉,而舒适的车座则让您沉浸其中并停留片刻。 与此同时,边车是一个有趣且引人注目的功能,但它确实提供了一些需要考虑的实用性。
下面,我将介绍主要功能,从主要功能开始:边车。
“极端问题解决者。旅行忍者。典型的网络迷。浏览器。作家。读者。无法治愈的组织者。”
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