负责人类下一次深空飞行的 NASA 管理人员对 Starship 最近的试飞、收集的数据以及将纳入下一次试射的设计变更给予了积极评价。
虽然在今年继续进行以轨道成功为目标的测试活动之前，对 Starbase 发射场的维修工作仍在继续，但 SpaceX 预计将在签订载人着陆系统 (HLS) 合同之前发射大量星际飞船，其中包括几辆运载火箭和一个载人着陆器.
SpaceX 在 2021 年获得了 HLS 选项 A 合同，该合同要求演示系统的各种元素。
这包括将着陆器与猎户座航天器对接，将机组人员从猎户座转移到月球轨道的着陆器，在月球表面着陆后进行舱外活动，以及从表面返回机组人员和其他材料。
选项 A 包括无人和载人演示任务。
这份合同是继 SpaceX 在 2022 年底赢得的 HLS 选项 B 合同之后签订的，该合同涵盖了 Artemis IV 登月任务。 NASA 将于周五宣布第二个 HLS 着陆器选项，“为 Artemis V Moon 任务开发可持续的人类着陆系统”。
NASA 目前的时间表要求在 2025 年的 Artemis III 任务之前，于 2024 年发射无人驾驶的月球测试任务。
单次任务将需要月球车发射和多艘航天器运载火箭，以允许前者在飞往月球之前重新载入轨道。 然而，加油所需的确切发射次数仍不清楚。
在 HLS 任务之前，Starship 正在进行一项雄心勃勃的测试系列，由于 Booster 7 和 Ship 24 的推出，目前正在顺利进行。
NASA 总部探索系统开发任务理事会负责月球到火星计划的副副主任 Amit Kshatriya 本周向 NASA 顾问委员会介绍了人类探索和运营的最新情况。
“[There is] 许多设备通过 Starbase 移动。 当然，你们都知道他们进行了飞行测试。 就远日点而言，他们在任务结束前达到了大约 39 公里，”Kshatriya 指出。
“我们从那次任务中获得了大量数据，这些人期待着下一艘飞船和助推器的组装和设计变更。”
助推器 9 和一艘尚未确认的飞船将执行下一次任务，因为众所周知，前者比之前的助推器有一系列改进。
Booster 9和朋友们在制作现场。 （来源：NSF/L2 的 Chris Kleindl (@chrisk_91)）
“从 Booster 7 到 Booster 9 有很多改进，实际上有数百个，其中一些很重要，”马斯克最近在 Twitter Spaces 上指出。 “我们从 Booster 7 到 Booster 9 从液压 TVC 转向电动。底座上的整个隔热结构已经完全重新设计。”
助推器 9 目前位于 Starbase 生产基地的巨大海湾内，连同助推器和其他船只，都在等待轮到他们。
发射场是为下一次试验做准备工作的主要重点。 然而，值得注意的是飞行终止系统 (FTS) 的重新认证，这是在 Booster 7 在第一阶段飞行后期开始旋转失控后 FTS 被激活时拒绝死亡后需要的。
本周在 SpaceX 的 Masseys 测试场进行了一项可能与此相关的测试，因为测试罐 B6 在测试期间成功打开。
B6 在其可能的与 FTS 相关的测试之后。 （来源：NSF/L2 的 Chris Kleindl (@chrisk_91)）
Kshatriya 在补充说他们主要监控和报告 SpaceX 团队已经知道他们在做什么之前指出。 “我的意思是，他们非常非常好。所以他们有点了解如何组合他们的数据。”
提供发射位置调整允许平台旋转而无需延长维修期SpaceX 可能会在年底前发射数次 Starbase 航班。
这将为在进入 HLS 产品之前进行重新包装测试铺平道路。
“他们通过渗漏和沸腾工作，以及这如何影响任务的燃料收集阶段。所以，我不想在这条路上走得太远，你知道，直到他们进入工程方面，”Kshatriya 补充说，并补充说，根据生命支持系统信号，星际飞船船员释放的工作正在进行中。
“SpaceX 是一个完整的合作伙伴。我必须与霍桑的团队一起度过 12 个小时，看看那里发生了什么。我的意思是，就 Raptor 生产及其所有 ECLSS 而言 [Environmental Control and Life Support System] 以及星际飞船的其他发展”。
“我会告诉你我们是 [NASA] 就他们如何解释数据与他们建立全面合作伙伴关系。 我非常有信心 SpaceX 对我们的意见持开放态度，反之亦然。”
在猛禽方面，最近又实现了一项壮举，当时“猛禽 v3”在 SpaceX 的 McGregor 试验台上的三脚架试验台上实现了 350 巴的腔室压力，从而产生了 269 吨的推力。
Raptor 3 能否替代 Raptor 2，或者车辆是否需要更改以满足 Raptor 3 发动机的需求？
这是原始云的完整拍摄 https://t.co/Eh5oaibOBY pic.twitter.com/u3GP4O2pvh
– Chris Bergin – NSF（NASASpaceflight） 2023 年 5 月 13 日
Starship 目前使用 Raptor v2 引擎飞行，并进行了额外的修改 – 例如电动 TVC – 从 Booster 9 开始上线。 然而，马斯克已经表示即将进行另一次升级，通常称为 Raptor 2.5，然后才注意到这次最新测试的“v3”名称。
HLS 计划的主要挑战涉及多个机构和供应商与 Artemis 时间表保持一致。 马斯克此前曾坚称，HLS Starship 不会是速度组件。 然而，美国宇航局官员称阿波罗计划是因为月球探测器还没有准备好，导致发射没有这个组件。
“因为我依赖它 [schedule]而且，你知道，我们正在考虑所有的选择，我们已经要求我们所有的承包商尽可能接近他们的生产，因为我们当然真的想按照我们设计的方式来完成这项工作。 但从保险的角度来看，另一件重要的事情是继续飞行。”
“所以我们要求每个人尽可能多地为我们组装硬件。然后根据我们在其余生产中的位置，就像他们在阿波罗期间所做的那样，下载，在着陆器不可用时执行任务，我们将根据可用的硬件选择那些。”
“这是我们的总体战略，从生产的角度来看，我们认为与包括 SpaceX 在内的所有供应商进行沟通非常重要。”
（上图：7 号助推器和 24 号飞船驾驶星际飞船进行首次飞行。图片来源：NSF 的 Max Evans）
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（上图：航天器翻转。图片来源：NSF/L2 的 Max Evans）
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