Stellantis JV获得中国Leapomotor电动汽车的销售授权

据报道，在与电动汽车制造商零跑汽车签署拟议合资企业协议五个月后，Stellantis 已获得监管部门批准恢复其在中国的股份。 这笔交易对于西方汽车制造商来说是第一次，它赋予了 Stellantis 在中国境外制造、出口和销售零跑品牌电动汽车的独家权利，并且它已经在为这些汽车寻找一些令人兴奋的市场。

今天的公告是一家合资企业的最新里程碑，该合资企业始于 2022 年 10 月，当时 Stellandis 寻求以 16 亿美元的价格收购中国主要汽车制造商零跑汽车 (Leapmotor) 的股份 (21%)。 拟议的合资企业使 Stellandis 拥有该合资企业 51% 的股份，旨在扩大其在欧洲市场的低成本电动汽车产品组合。

Stellantis 表示，继两家汽车制造商初步签约后，他的目标是到本十年末在中国市场以外的电动汽车销量达到 50 万辆。 2月中旬，Stellandis分享了有关合资企业计划的更多细节，概述了其在意大利都灵生产零跑电动汽车以服务欧盟市场的意图，目标是每年推出15万辆。

来自不同大陆的原始设备制造商在电动汽车领域进行合作并不是什么新鲜事，这些合作通常与中国市场的销售有关。 更多电动汽车进口正以实惠的价格进入中国，引发了当地汽车制造商及其各自政府的担忧。

Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）（从来都不是一个会手下留情的人）予以反击，称如果欧盟政府试图阻止中国制造的电动汽车的销售，该汽车集团将在其他地方组装它们，也许是在北美。

据报道，Stellandis 与零跑汽车的合资企业已获得批准，这一切将如何展开还有待观察，这为在中国以外的任何地方开始组装这些电动汽车的权利铺平了道路。

Stellantis即将在中国为欧盟开发电动汽车

贝尔 路透社两名熟悉此事的消息人士来自中国监管机构 Stellantis代言零跑汽车 共同努力。 一位消息人士称，中国国家发展和改革委员会（NDRC）已给予批准，但其他市场的监管部门尚未批准该交易。

Stellandis 将获得在中国境外生产、出口和销售零跑电动汽车的独家权利，这对于西方汽车制造商来说是行业内的首次。 零跑汽车告诉路透社，该合资公司将首先推出纯电动C10车型，预计很快将在法国、德国、意大利和西班牙上市。

这家中国汽车制造商表示，其首批电动汽车可能会在 2024 年下半年向欧洲发货。 欧洲和中国之间围绕低成本电动汽车的紧张关系日益加剧，将是决定合资企业如何摆脱困境以及 Stellandis 是否决定这样做的一个重要因素。 零跑汽车可以将车辆运送到其本土或北美，以应对出口禁运和追溯关税的问题。