Xpeng Motors于2021年4月14日在中国广州举行的活动中推出P5轿车。 P5是Xpeng的第三个产品型号，也称为Lider技术。
Arjun Karpal | CNBC
中国广州-中国电动汽车制造商Xpeng Motors星期三推出了P5，这是一款具有新的自动驾驶功能的轿车，似乎正在打入中国竞争激烈的汽车市场。
P5在特斯拉的Model 3（Xpeng的第三个生产模型和继P7之后的第二个轿车）中又增加了一个竞争对手，P7在中国的电动汽车制造商领域越来越多。
这家中国公司是国内汽车制造商Neo和Li Auto的竞争对手，已经表示将在4月19日的上海车展上宣布其价格。
但在周三接受CNBC采访时，Xpeng负责自动驾驶的副总裁吴新jo表示，P5的价格将低于P7。
他说：“在这种价格范围内，加上我们在汽车中所具备的功能，我认为这对我们的客户来说将非常具有吸引力。”
P7补助金起价为229,900元人民币（35,192美元）。 相比之下，特斯拉在中国的Model 3起售价为249,900元。
吴说，P5将在今年第三或第四季度向中国客户提供。 Xpeng还扩展到了其在挪威的第一个国际市场。 吴说，该公司将扩大其在P5最终推出的北欧的业务。 他没有给出可能发生这种情况的截止日期。
无人驾驶技术
Xpeng试图通过改进其自动驾驶功能使其与竞争对手区分开来。
称为P5升或光检测和排名技术。 激光雷达系统可以发出激光并测量距离。 返回光束通过一种方法来处理，以创建周围物体的三维表示形式，这是自动驾驶汽车了解其周围环境的一项重要技术。
Xpeng说，激光雷达可以帮助B5区分行人，骑车人，踏板车和道路工作-甚至在夜间和弱光条件下。
周三，这家中国汽车制造商还发布了新版本 Expilot，也称为高级驾驶员辅助 组织（ADAS）。 它指的是具有某些自治功能的系统，但仍需要驱动程序。
包含XPILOT 3.5的更新版本 导航是一种称为引导飞行员或NGP的功能，它使用户可以自动执行任务，例如改变车道或超车。 其中一些功能将首次在城市道路上使用。 以前，NGP仅用于高速公路。
Xpeng的Xpilot是特斯拉自己的ATAS系统试图与其他竞争对手（如Autopilot和Neo的Neo Pilot）竞争的尝试。
“在P7中，我们仅在NGP…高速公路上起步，但是高速公路驾驶占据了人们开车时间的10％。
吴说，在城市中，情况正在变得“极速”，并提出了确保汽车能够准确可靠地识别道路上物体的挑战。 “我们希望有了Lider …它将帮助我们更快地实现目标，并使我们在竞争中脱颖而出。”
竞争日趋激烈
根据研究公司Canalis的数据，预计中国的电动汽车市场今年将销售190万辆，同比增长51％。
政府的各种优惠和补贴已帮助中国成为全球最大的电动汽车市场。 随之而来的是，像Xpeng，Neo和Li Auto这样的初创公司发展迅速。
但是这些厂商正在与传统的汽车制造商和其他技术公司竞争，这些公司正在提高其电动汽车的能力。
中国搜索巨头 字节与吉利合作创建了一家独特的电动汽车公司，而智能手机公司小米宣布了开始电动汽车业务的计划。
去年，小鹏汽车交付了27,041辆汽车，是2019年的两倍多。 相比之下，特斯拉的Model 3仅在2020年在中国的销量就超过137,000辆。
Xpeng已经开发了许多技术，他相信这些技术将使公司脱颖而出。
“对我们来说，与竞争对手相比，我们绝对领先一步，向前走了几步。因此，我们希望即使有更多的新手来到这里，我们也能赢得这场比赛。” Wu告诉CNBC。
“我认为与特斯拉相比，我们有一定的利润空间，因为这种专注于中国市场，中国客户，中国道路状况以及我们整合以使技术适应中国市场的各种技术。中国市场。”
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