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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫在这份每周通讯中挑选了她最喜欢的故事。
当地媒体报道称油轮被用来运输未精炼的食用油,引发中国最新的食品安全丑闻后,中国当局对食用油出口展开调查。
国家支持的《新京报》上周发布的一段卧底视频显示,数十辆油罐车装载食用油,一名司机称这是行业“公开的秘密”。
“我携带糖、蜂蜜、糖蜜、食用油、机油,”另一名司机在视频中说道。 “我拉一切。” 第三名卡车司机表示,在转运货物之前,他通常支付 400 至 500 元人民币(55 至 69 美元)清洗卡车油箱。
中国国务院、国务院本周宣布,由食品安全委员会牵头,开展多部门联合调查,“严肃查处油轮运输食用油问题”,并“严惩”违法者。 据官方媒体报道,法律。
这份针对中国国有食品公司中国起重机的报告引发了公众强烈抗议,社交媒体用户和其他当地媒体曝光了过去有关油轮受到污染的指控。 有人利用开源数据追踪到了运往该国领先食用油市场益海嘉里金龙鱼工厂的可疑油轮。
Sinocrine在一份声明中表示,已对其整个业务展开“彻底的特别审查”,并将把任何被发现违反规定的运输公司列入黑名单。 益海嘉里表示,该公司拥有全面的食品安全体系,在内部调查中,为其设施提供服务的所有油轮都“经过严格的验证和检查程序”。
不卫生运输行为的曝光让人想起2011年的食品安全丑闻,当时公司和个人被发现从街道排水沟收集食用油进行回收和转售。
中国长期以来一直受到食品药品安全丑闻的困扰,监管机构对企业削减成本视而不见。 2007年,中国以受贿审批药品罪判处前食品药品监管总局局长死刑。
2008年,受有毒化学物质三聚氰胺污染的奶粉导致超过30万名儿童患病,并造成至少六人死亡。
2014年,麦当劳和肯德基的一家供应商被发现向上海门店运送过期肉类,而北京一家地铁业主的工作人员则更改了食品的有效期。
2018 年,一家疫苗制造商因向儿童分发了数十万剂错误疫苗而被罚款 13 亿美元。
尽管习近平主席强调食品安全对国家的重要性,但持续存在的安全漏洞引发了人们对国产奶粉以及其他食品和药品的普遍不信任,并导致许多中国消费者更喜欢昂贵的进口产品。
本周,中国电商网站上进口食用油的销量有所上升,而Sinocrine品牌的销量也有所提升。
一位进口食用油贸易商告诉中国媒体:“我们在几天内就卖出了通常一个月的销量。”
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