中国航天器进入火星轨道并加入阿拉伯飞船

北京（美联社）-官员在该国最雄心勃勃的深空飞行的关键时刻宣布，中国航天器将于周三在火星上运行，使火星车降落在地面上并寻找古代生命的迹象。

经过七个月的旅程和将近3亿英里（4.75亿公里）的天文一号的到来，是火星上非同寻常的爆炸的一部分：阿拉伯联合酋长国的一架航天飞机于周二绕着这颗红色行星运行，而一架美国漫游车定于下周到达。

中国的航空航天公司，五吨重的组合轨道器和流动站开火，以降低其速度，使其能够被火星的引力捕获。

该公司宣布：“进入轨道是成功的……它将成为我国第一颗人造火星卫星。”

对于一项航空航天项目而言，这项任务更加艰巨，为中国执政的共产党带来了成就感和荣耀。

如果一切都按计划进行，那么火星车将在几个月后脱离飞船，安全地接触火星，使中国成为第二个创下这一纪录的国家。 流浪者是一辆与高尔夫球车大小差不多的太阳能汽车，它将收集地下水数据，并寻找证据证明该行星一次可能具有微观生命。

古诗《天问》的书名意为“追求真理”。

在火星上着陆是非常困难的。 俄罗斯和欧洲的航天器与失败的美国着陆器相撞。 大约有十二个轨道未达到目标。 2011年，作为俄罗斯任务的一部分，中国进入火星的轨道没有离开地球轨道。

只有美国成功地降落了火星-从1970年代的两次维京飞行任务开始，已经有8次成功降落火星。 今天，一架美国着陆器和流动站正在运行。

中国的努力包括降落伞，火箭射击和安全气囊。 它的拟议着陆点是一个广阔的岩石平原，被称为Utopia Planetia，美国在那里维京2号登陆器于1976年降落。

在本周中国航天器和阿拉伯联合酋长国轨道运行之前，其他六架航天器已经在火星上运行：三名美国人，两名欧洲人和一名印度人。

最近的三个任务是在7月启动的，目的是利用地球与火星之间的紧密对准，这种对准仅每2至3年发生一次。

NASA Rover也称为恒心，计划于2月18日降落。 它还将寻找古老微生物的迹象，收集将在大约十年后返回地球的岩石。

中国秘密的，与军事有关的太空计划取得了一系列成就。 自1970年代以来，它在12月首次将月球岩石带回了地球。 2019年，中国成为第一个在月球短距离探索距离内着陆航天器的国家。

中国还正在建立一个永久性的空间站，一个团队计划进行登月任务，并在月球上建立一个永久性的研究地点，尽管尚未提出日期。

尽管与美国宇航局的大多数联系都遭到了国会的封锁，而中国并未参加国际空间站，但它与欧洲航天局以及阿根廷，法国和奥地利等国家的合作日益紧密。 最初，中国与苏联合作，后来与俄罗斯合作。