由于俄罗斯的封锁推高了粮食商品价格,今年由于超过 2000 万吨乌克兰小麦和玉米仍被困在敖德萨,谷物商品价格已达到创纪录水平,这导致数百万人陷入饥饿。
智库查塔姆研究所环境与社会项目高级研究员劳拉·韦尔斯利告诉美国有线电视新闻网,所有这些相互作用的因素“将持续一段时间”。 “我们可能会再次看到食品价格上涨,粮食不安全达到顶峰,但短期内肯定无法解决这种情况。”
饥饿热点
“我哭了很多次,我失去了知觉,”她说。
当像哈桑这样绝望的父母试图推迟灵魂时,联合国估计有 700 万人 – 或超过索马里人口的一半 – 根本没有足够的食物。
由于贫困、冲突和干旱,阿富汗的经济危机已迫在眉睫多年。 但今年,由于低于平均水平的收成导致全国范围内的饥饿程度前所未有,即使在首都喀布尔的中产阶级社区,到处都排起了长队寻求帮助。
索马里和阿富汗等国的长期冲突影响了人们获取食物的能力,气候危机正在加剧这种情况。 欧洲和北美等主要农作物产区的干旱推高了食品价格。
北非部分地区的恶劣天气令人恐惧地提醒人们,不管有没有封锁,这里的食品供应无论如何都非常不安全。 该地区依赖来自欧洲,尤其是乌克兰的小麦。 例如,突尼斯从该国获得近一半的小麦来制作日常面包。
使用卫星图像获得的 EarthDaily Analytics 数据显示,这里的一些国家自己弥补任何差距是多么困难。 从摩洛哥的农作物覆盖率来看,这些图像表明该国处于“灾难性的小麦季节”,由于从 2021 年底开始并持续到今年年初的干旱,该国的产量远低于近年来。
EarthDaily Analytics 的作物分析师 Mikael Attia 表示,摩洛哥五分之一的小麦产量来自乌克兰,比法国高出 40%。
“目前北非,特别是摩洛哥的干旱,极大地影响了他们的农作物生产能力,更不用说过去,乌克兰是该国最大的粮食出口国之一。更换它的成本非常高高和冲突,“阿提亚说。为CNN。
“该国出于结构性原因需要进口——每年国民消费量远高于产量——而且由于该国经常遭受大规模天气事件的影响,干旱和气候变化只会让未来的情况变得更糟。”
乌克兰的小麦产量预计也将比去年减少 40%,因为其农田受到战争的影响; 化肥和杀虫剂难以获得; 但也因为该国西部早春寒冷和干旱的模式,阿提亚说,并补充说这种影响可能会持续到明年。
他说:“如果乌克兰粮食因减产和出口困难而部分或大量丢失,这将导致今明两年的粮食不安全状况加剧。”
其他主要小麦出口国也受到气候变化加剧的极端天气条件的严重影响。 Attia 表示,法国的小麦产量应该比去年减少 8%。
“五月欧洲大部分地区干燥,西欧酷热难耐,这尤其影响了法国和西班牙的农作物,”阿提亚说。 “6 月也是欧洲大部分地区干燥炎热的月份,法国、西班牙和罗马尼亚的作物减产速度加快。”
疫情与保护主义
与此同时,许多国家为缓解大流行导致的粮食不安全所做的努力已经步履蹒跚。 全球经济在 2020 年陷入衰退,颠覆了供应链,并引发了就业和交通问题。 查塔姆研究所的韦尔斯利表示,各国政府开始面临通胀压力,全球食品价格开始上涨,因为中国等国家的生产中断和需求增加“确实收紧了供需平衡并提高了价格”。
她补充说,贫穷国家的经济处于支离破碎的境地,而中等收入国家则背负着巨额债务,这限制了其政府提供社会安全网和在粮食供应危机期间帮助最弱势群体的能力。
在秘鲁和巴西,在大流行造成的封锁期间,在大型非正规就业部门工作的人失去了储蓄和赚钱能力。 “所以这些人已经从中产阶级转向穷人……在巴西,生活在严重粮食不安全状态中的人数非常多,”粮食及农业组织(FAO)首席经济学家马克西莫·托雷罗(Maximo Torero)告诉美国有线电视新闻网。
分析人士指出,供应链危机可能会导致更多的本地或区域供应战略——但这可能需要一些时间。
“让我举个例子——非洲使用了世界上 3% 的化肥,”Torero 说,但尼日利亚的 Dangote 化肥厂将 95.5% 的产品运往拉丁美洲。 “非洲什么都没有。不是丹格特(工厂)不想在非洲出口,而是(因为)出口(到非洲其他地区)存在很多障碍,”他说,并补充说基础设施是穷,风险高。
“这对提价有立竿见影的效果,但随着时间的推移,它会削弱全球市场的信心和可预测性,”韦尔斯利说。
然后是化肥价格问题,由于其生产需要大量能源,化肥价格居高不下,而俄罗斯和乌克兰是其主要成分:尿素、钾肥和磷酸盐的主要供应国。
一些分析师警告说,随着化肥使用量的下降,我们将在 2023 年看到较低的回报。虽然主要关注的是粮食供应,但有些人担心水稻生产,这是亚洲和撒哈拉以南非洲许多饮食的基石。 ,可能会因肥料成本上涨而受损。
即使目前大米库存很高,保护主义和人们将大米作为小麦的替代品也会影响价格。 “撒哈拉以南非洲地区进口了世界上大部分的大米,因此如果大米价格上涨,最脆弱的国家将受到很大影响,”粮农组织的托雷罗说。
在塞拉利昂注册的“Razzoni”船目前正在前往黎巴嫩的途中,载有约 26,500 公吨玉米。 商品数据集团 Gro Intelligence 的首席分析师乔纳森·海恩斯 (Jonathan Haines) 告诉美国有线电视新闻网:“为了达到 2021 年 8 月的航运水平,我们必须每天看到七艘这样的船发生,直到事情真正回到我们原来的样子。” 他补充说,这是否会发生还有很多不确定性,但毫无疑问,流量“会真正上升”。
乌克兰政府和土耳其国防部表示,预计还有三艘船将于周五带着粮食离开乌克兰的黑海港口。
当小麦价格跌至战前水平时,Torero 担心乌克兰和俄罗斯粮食重返市场可能会进一步降低小麦价格,使贫困农民陷入贫困,他们不得不忍受更高的化肥和能源成本来种植农作物。
正如粮食危机对人们产生了广泛而多样的影响一样,解决方案也是复杂和多方面的。 其中包括改进化肥的使用方式、投资社会安全网、将粮食生产与对化石燃料的依赖脱钩,同时减少温室气体排放,以及通过多样化生产和贸易关系来推动农业部门对全球冲击的抵御能力,专家说。
韦尔斯利说:“鉴于当前局势的严重性,所有这些似乎都需要改天解决。”“事实并非如此。” “它们是导致当前局势的问题(并将在未来几年再次出现——尤其是在气候影响继续恶化的情况下。”)
“屡获殊荣的电视专家。僵尸爱好者。无法用拳击手套打字。培根开拓者。”
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