分析师：中国增强利用民用船只入侵台湾的能力

• 一位分析人士称，中国军队正在利用民用船只进行大规模演习。
• 迈克尔·达姆写道，2023 年至少有 39 艘支持中国海军的商船注册。
• 达汉写道，他们可能正在为可能入侵台湾做准备，但他们还没有做好准备。

至少要到 2030 年，中国的民用军舰舰队才能成功入侵台湾。 然而，一位高级分析师表示，北京在这方面正在稳步取得进展。

美国退休情报官员、现任米切尔航空航天研究所高级研究员迈克尔·达姆 (Michael Dahm) 写道，中国军方在 2023 年用商船进行了至少 33 次演习，低于 2022 年进行的 38 次此类活动。

然而，达哈姆在一份报告中写道，去年至少有 6 次演习涉及五艘或更多船只协同进行，而 2022 年此类演习只有 3 次。 该报告周四由美国海军战争学院中国海事研究所出版。

达姆写道，2023 年最大规模的演习之一将涉及 14 艘货船，可在大约三天内运送多达 1,000 辆军车和 2,000 名士兵。

达姆补充说，这些民用船只主要用于运输军事资产，特别是在台湾海峡沿岸的演习中进行海滩登陆。

这些船舶的设计通常允许轮式车辆在船上滚上或滚下，而不是被吊在船上。

达姆写道，去年还首次观察到中国军队使用大型甲板货船，这些货船通常运载的车辆较少，但数量较多。

达哈姆写道：“尽管露天甲板货船可能不适合军用车辆和人员运载的长途航行，但它们可能是解放军短距离运输军事力量的一种丰富而方便的选择，例如跨越台湾海峡。” 。

他补充说，中国还可能使用露天甲板民用船舶作为海上直升机的起降场。

中国“显然”为民用舰队制定了军事学说

达姆利用卫星图像和国家电视台等公开来源，记录了去年 812 个船日内有 39 艘中国商船支持中国海军，其中大部分活动发生在夏末。

达姆表示，2022 年，有 36 艘民用船只参加了为期 733 天的演习。

达姆写道，演习主要涉及在中国港口起降的船只，但也可以用来模拟在台湾的登陆。

达姆写道，如果中国军队能够占领台湾的港口，“民用海军舰艇可能会带着二级部队和后勤部队涌向台湾的港口和港口”。

他补充说，另外，民用船只也可用于在战争期间沿中国沿海快速运输军事资源。

但达哈姆也对中国能否在短期内成功利用其商船队进行两栖入侵、至少不会造成毁灭性伤亡表示怀疑。

达姆写道：“截至本文撰写之时，2030 年之前全面入侵台湾对于解放军来说可能是一项高风险的行动，可能会导致非常严重的人员伤亡，特别是支持解放军的商船队。”

达姆补充说，中国正在取得进展，寻找减少潜在损失和风险的方法。

他写道：“很明显，解放军正在制定所需的程序，并提高在后勤和登陆行动中使用民用船只的效率。”

听取了扣押民用船舶用于军事用途的请求 根据贸易惯例从英国接收的船舶1982年马岛战争期间，该公司使用游轮、货船和油轮运输部队和物资。

近年来，中国积极推动民用和军事部门之间的直接合作，迫使其科技行业直接与中国人民解放军合作。

北京表示，如有必要，最终将通过武力收复台湾，两岸紧张局势进一步恶化。 与此同时，当这个自治岛屿在一月份选举了黎清廷（William Lai Cheng Tee）时，我感到愤怒，他的执政党一直在开展广泛的竞选活动来对抗中国。