梅赛德斯-奔驰在华部分电动车型降价

北京/法兰克福（路透社）——梅赛德斯-奔驰表示，由于市场对豪华电动汽车的需求不断变化，它从周三开始下调了部分 EQE 和 EQS 车型在中国的价格。

外资车企进军中国电动车市场苦苦挣扎，只靠特斯拉 (TSLA.O) 实现更高的销售数字。

豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰周二晚些时候在一份声明中表示，EQE 跨界车的零售价 (MSRP) 下降了 9%，EQS 豪华轿车的零售价下降了 11-22%。

“中国的高端电动汽车市场仍在发展……梅赛德斯 – 奔驰正在中国重新定位一些EQ车型，”公司发言人表示。

这家高端汽车制造商将通过经销商向在改装前购买这些汽车的买家提供补贴。

格林威治标准时间 0958，梅赛德斯-奔驰股价较周二收盘下跌 5.34%。

一位接近该公司的消息人士表示，该汽车制造商并不期望 EQS 在中国的销量会更高，因为 EQS 的设计更适合欧洲和美国客户，他们更喜欢更流线型的空气动力学外形。

这位不愿透露姓名的消息人士补充说，它对 EQS-SUV 寄予厚望，这款 EQS-SUV 更适合中国高端客户，这些客户更有可能由司机驾驶，因此更喜欢更大的腿部空间和更多的后排空间.

根据中国乘联会的数据，梅赛德斯-奔驰 1 至 8 月在中国销售了 11,327 辆电动汽车，而特斯拉和中国的比亚迪销售了近 40 万辆。 (002594.深圳)已售出近一百万。

在首席执行官埃隆马斯克表示中国和欧洲正在发生“某种衰退”之后，特斯拉今年 10 月首次在中国降价 9%。

据招商银行国际称，整个行业的销售预计将放缓到 2023 年，一些分析师预测价格战。

（Zoe Zhang 和 Ilona Weisenbach 报道） 撰稿：Victoria Waldersee； 米兰达·默里和亚历山大·史密斯编辑

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