波音工程师设计的风筝打破世界距离纪录

（美国有线电视新闻网） 是鸟……是飞机……是风筝！

世界纪录 最远的风筝飞行 三名飞行工程师用一只风筝打破了它，风筝总计飞行了 289 英尺 9 英寸（88 米），大约相当于一个美式足球场的长度。

他们打破了 2022 年 4 月创下的 252 英尺 7 英寸（77 米）的纪录 韩国三人组. 在此之前，这个记录已经有十多年没有被打破了。

“这真的让事情变得引人注目，这对家人和朋友来说真的是一个值得骄傲的时刻，”波音公司的系统工程师、现在的风筝纪录保持者 Dillon Rubel 说。 在一份声明中。 “这是与空间和沿着设计和原型制作思路思考的良好关系。”

Ruppel 与同样在波音公司工作的动力工程师 Jarrett Jensen 以及飞行工程师 Nathaniel Erickson 一起工作。 这三人都是密苏里科技大学航空工程和机械工程专业的应届毕业生。

这项壮举需要数月的努力，团队投入了近 500 小时的折纸和空气动力学研究来创建和测试原型。 工程师们于 2022 年 12 月 2 日在印第安纳州克朗角对他们的最终设计进行了测试，在那里实现了破纪录的第三次卢布投掷。

詹森在声明中说：“我们希望在很长一段时间内，这个 290 英尺（88 米）的纪录将保持不现实。” “这是我们做过的最远距离 14 到 15 英尺（4.2 到 4.6 m）。打破之前的记录需要大量的计划和大量的技巧。”

风筝物理学

该团队决定，他们打破世界纪录的最佳机会是采用一种专注于速度和减少阻力的飞机设计，这样飞机就可以在短时间内飞行很远的距离。

从不同的地方收集灵感 飞行速度超过音速的喷气式飞机，可以比音速（5马赫）快五倍的飞行器，特别是 美国宇航局 X-43A该团队想出了获胜的风筝设计——后来命名为“Mach 5”。

“全尺寸飞机和风筝飞机在复杂性方面存在巨大差异，但它们都基于相同的基本原理运作，”鲁贝尔通过电子邮件表示。 “一些相同的设计方法可以应用于两者。一种这样的方法是反复试验的设计过程。例如，我们将理论化一个折叠，我们可以在我们的飞机上改变它，折叠它，扔它，然后将距离与之前的迭代进行比较，以确定更改是否有益。”。

为了找到抛风筝的最佳技术，该团队进行了多次模拟并分析了他们之前抛风筝的慢动作视频。

“我们发现最佳角度是与地面成 40 度左右，”詹森在声明中说，“一旦你瞄准那么高，你就会尽可能地投掷。这给了我们最好的距离。” “需要模拟才能弄清楚。我认为我们无法从风筝模拟中获得有用的数据。事实证明我们可以。”

即使在纸张上，团队认为 A4（比正常纸张尺寸稍长）最适合杂耍和折叠成获胜飞机。 通过精心考虑的设计选择，以及对吉尼斯世界纪录团队制定的许多规则和指南的一丝不苟，三者都将打破纪录。

在其破纪录的飞行中，飞机在空中停留了大约六秒钟。 风筝的吉尼斯世界纪录是飞行的持续时间 目前是 29.2 秒。

“通话时间记录的设计目标将与我们为最长记录距离打造的低阻力版本截然不同，”Rubel 通过电子邮件说道。 “增加机翼长度和降低纵横比将是生产这种飞机的第一步。”

除了 Kite，Rubel 补充说，这种来回测试的乏味方式证明了在现实世界中严格原型设计的重要性。

从折纸爱好者到航空工程师

Rubel 和 Jensen 在中学时开始了他们的风筝工程生涯，参加了在波音公司举办的风筝活动。 鲁贝尔说，他喜欢将这篇论文付诸实践，也喜欢为寻找改进设计的方法而付出的辛勤工作。 他们俩小时候也是折纸爱好者。

这个破纪录的团队希望他们的成就能够激励年轻的和其他有抱负的太空工程师去追求他们的梦想。

对于那些希望创造自己破纪录的风筝设计的人来说，这项壮举并非不可能，但可能需要一些时间（和技巧）。

“5 马赫的最佳飞行速度是相对较高的，但要满足这个条件，飞机必须以特定的方式发射，”鲁贝尔在电子邮件中说。 这项技术与飞机的复杂性相结合，意味着只有最有经验的风筝爱好者才能通过设计获得成功。

他补充说，“然而，从公开的设计开始，任何人都可以磨练自己的技能，使风筝比所有朋友都扔得更远、更高。”