特斯拉有一个很大的竞争对手。 这是中国的比亚迪

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编者注： 报名 与此同时，中国新闻机构CNN 它探讨了您需要了解的有关该国崛起及其如何影响世界的知识。

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美国有线电视新闻网
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1995年，冶金专业毕业生王选福创立了比亚迪，这是一家中国小公司，专注于以低于日本竞争对手的成本生产可充电镍镉电池。

近 30 年后，这家总部位于深圳的公司已超越美国巨头特斯拉，成为全球领先的电动汽车 (EV) 制造商。DSLA2023 年最后一个季度纯电动汽车的全球销量。

但随着特斯拉在 2024 年第一季度重新夺回桂冠，两家公司仍然不相上下。

以下是它们在四个图表中的比较：

特斯拉有库存 售价 17 美元 2010年6月A股上市。 近 14 年后，该公司股票交易价格超过 166 美元，市值达到约 5600 亿美元，成为全球最有价值的汽车公司。 就市值而言，它是全球最大的公司之一。

伦敦数据和分析公司 Global Data 的商业基本面分析师 Murthy Kranti 表示，至于比亚迪，其 810 亿美元的市值使其跻身全球十大汽车制造商之列。

然而，它落后于特斯拉和丰田等其他汽车制造商（TM值）和斯特兰迪斯（STLA），是由法国标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司于2021年合并而成的合资企业。 该集团销售 14 个品牌的汽车，包括克莱斯勒、雪铁龙、吉普、玛莎拉蒂和标致。

但比亚迪已经超越了宝马和福特（F）以及梅赛德斯-奔驰和法拉利（种族）

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到2023年，特斯拉的汽车销量将比比亚迪多23万辆。 但到 2022 年，这一差距将缩小至 40 万，2021 年将缩小至 60 万。

2023 年最后一个季度，比亚迪实现了一个重要里程碑：全球范围内售出的纯电动汽车 (BEV) 数量超过了马斯克的公司，部分原因是特斯拉在其最大市场之一的中国业务放缓，以及汽车需求普遍下降。电动汽车。

然而，2024年初，这家中国公司却遭遇了挫折。 第一季度仅售出 300,114 辆纯电动汽车，低于去年最后三个月的 525,409 辆。

尽管特斯拉销量下降（同期售出 386,810 辆纯电动汽车），但这一跌幅足以夺回之前的位置。

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比亚迪具有竞争力的定价帮助其在电动汽车排名中的上升，特别是与特斯拉更昂贵的汽车相比。 但在全球最大的汽车市场上，两家公司的竞争正在加剧。

3 月 4 日，比亚迪在中国以外地区推出了其最畅销车型之一 Yuan Plus 跨界车的新版本，称为 Atto 3，并将其前身的价格下调了 11％，至 119,800 元（16,644 美元）。

几天后，比亚迪还将其最便宜汽车新版海鸥的价格下调了5%。 现在它的起价不到10,000美元。

尽管特斯拉去年在中国降低了部分车型的价格，但 Model 3 和 Model Y 的售价仍然是比亚迪价格的两倍以上。

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英国咨询公司 Rho Motion 表示，中国是特斯拉继美国之后的最大市场，到 2023 年将占全球销量的 33%。 这家美国公司的上海超级工厂于 2019 年开始生产。 去年，该工厂作为特斯拉的主要出口中心，交付了 947,000 辆汽车。

尽管比亚迪在加州设有客车制造工厂，但并不在美国销售汽车。 特斯拉和比亚迪都在向本土市场以外扩张，并在海外投资工厂。

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2023年，总计 1360 万辆电动汽车（包括纯电动汽车和混合动力汽车） 销往全球，比上年增长30%。 中国市场增长30%左右 过去的 年销量790万台。 预计会有类似的增长 RoMotion 表示，到 2024 年，仅在中国的销量预计将达到 1000 万辆。

比亚迪预计到 2023 年全球将销售约 300 万辆电动汽车，包括混合动力汽车。 其中，160 万辆纯电动汽车。

相比之下，不销售混合动力汽车的特斯拉去年在全球总共交付了180万辆汽车，占全球纯电动汽车市场的19%。

美国和加拿大购买了约70万辆特斯拉汽车，而在中国销售了60万辆。 欧洲销量总计约 400,000 辆。

今年以来，特斯拉股价已下跌 29%，而比亚迪股价则下跌近 6%。