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首次任务二十年后,中国正在寻求更高的目标

首次任务二十年后,中国正在寻求更高的目标

2003年10月15日,长征二号F航天器从中国甘肃省戈壁滩的酒泉卫星发射中心升空。 火箭顶部搭载着航天员杨利伟的神舟五号飞船。 这次任务具有特殊意义,因为它标志着中国载人航天工程的开始,也是中国首次将载人送入太空。

20年过去了,中国参与全球太空竞赛的野心不断增强,空间站发射升空,火星任务发射,载人登月计划也即将到来。

杨利伟的飞行

继20世纪80年代中国首次载人航天尝试失败并因缺乏资金而取消后,下一次尝试“921工程”最终使中国成为仅次于美国和苏联的独立国家。 载人航天国家。

这个计划很简单,至少在文字上是这样。 首先,发射载人航天器,发展人类太空能力。 其次,建立一个空间实验室,其任务是实现技术突破。 第三,建立真正的空间站。 杨利伟的飞行可以看作是921工程第一阶段的完成。

神舟五号内的杨利伟。 (来源:中国航天科技集团)

杨利伟出生于辽宁葫芦岛绥宗县,父亲是教师,父亲是会计师。 他加入了中国人民解放军,后来成为空军第二航空学院的一员,并于1987年毕业并获得学士学位。 他作为战斗机飞行员的 1,350 个飞行小时是他参加太空训练计划的主要原因之一。

尽管这次飞行很重要,但它是比较安静的里程碑之一。 飞行和返程都没有进行电视转播,也许是担心转播失败。 此外,在飞行前仅公布了任务概要。 成功着陆后,中国国家电视台才对此次任务进行了庆祝。

这使得中国成为继美国和苏联之后世界上第三个拥有独立载人航天计划的国家。 这次任务按计划进行,除了火箭第一级飞行期间出现一些振动外,所有预期参数均取得成功。

这种趋势似乎仍在持续,中国的多项太空任务首次尝试就取得了成功,而且该国也表现出了为太空计划提供必要资源的坚定承诺。

中国最近一次载人飞行任务神舟十六号的宇航员。 (来源:中国航天科技集团)

然而,中国目前的载人航天计划也并非没有缺点。 该方法使用旧的自燃推进剂火箭,对人体有毒,对环境有害。 此外,臭名昭著的火箭级落入人口稠密地区,导致财产损失或房屋毁坏。 这一事实与有毒推进剂相结合引发了争议。

自首次任务以来,神舟号又进行了十一次飞行,下一次计划于本月晚些时候进行。 尽管最初的飞行间隔有几年,但该项目将从 2021 年开始继续占用天宫空间站,机组人员将在任务之间轮换,类似于国际空间站的做法。

天宫

在今天的天宫空间站之前,中国还发射了另外两个名称相似的空间站。 天宫一号于2011年9月启动,是为大型车站做准备的第一条测试轨道。 它使中国能够进行交会对接,并成为中国首次在空间站进行实验的试验场。

其继任者天宫二号于2016年9月发射,并于2019年7月发射。 它被设计为第二个测试站,可以进行进一步的失重科学技术实验、人类在太空中的行为实验以及其他主题。 相关技术。

天宫站在太空中的渲染图,仅发射了天河核心舱。 (来源:舒建阳)

两人都实现了自己的目标,并由此完成了“921”工程的第二部分。

结果就是巨大的天宫空间站——英文“Sky Palace”——及其天河核心舱于 2021 年 4 月发射。 这是中国第一个模块化空间站的开始,它将允许在轨稳定的宇航员、长期研究以及未来的大规模工作,例如在空间站上安装空间望远镜。

目前空间站的居住者是神舟十六号飞行任务的机组人员景海鹏指挥员和飞行工程师朱扬旭以及 第一位进入太空的中国公民桂海超。 随着任务即将结束,神舟十七号很快就发射升空,以确保空间站继续配备工作人员——这花了中国几年的时间,但现在允许空间站继续研究。 随着天宫的投入运行,“921工程”最后一期工程已经完成。

巨大的长征五号过去曾引发国际争论。 (来源:中国航天科技集团)

当然,该站的建设引发了中国与其他太空国家之间的国际冲突,因为其庞大的太空舱的发射可能会导致巨大的长征5B火箭核心失控地降落在地球上并危及平民。 。 社交媒体像宾果卡一样嘲笑这些事件,而其他机构和天文学家则试图准确预测巨型火箭的最终辐射区。 这些事件,加上此前天宫一号失控重返大气层以及其他火箭级在人口稠密地区被击落的事件,引起了整个航天界对中国的负面关注。

中国的空间站模块发射火箭长征五号B预计会飞得更远,每次这样做都会在中国和美国等其他航天国家之间造成潜在的紧张关系。 迄今为止,中国还没有表现出解决这个问题的兴趣。

中国到月球

除了扩大太阳系和行星研究的大规模计划外,未来几年中国还有另外两个重大目标:在天宫空间站上开展更多研究,并让中国踏上月球。

前者有明确的路径。 目前正在中国建造的巡天太空望远镜将在未来几年准备好进入太空,进入近轨道,并在某个时刻拴在天宫站上,让更多的人参与该站的维护和开发。 这是将人类部署在太空中并扩展这种新获得的进行研究和科学研究的能力的新方法。

中国最大的长征九号运载火箭模型。 (来源:舒建阳)

通往月球的道路非常复杂。 中国需要新的巨型火箭、着陆器和其他关键技术来复制类似于美国阿波罗计划的任务。 长征十号是猎鹰重型火箭在外观和功能上最大的三核火箭,预计将开辟一条通往月球的道路。 火箭已经很多年没有升空了。 更进一步,中国希望制造像长征九号(SpaceX 目前正在开发的星舰)这样的火箭,甚至更大。 CZ-9将是一种超重型可重复使用火箭,将使其能够携带非常大的有效载荷。 近地轨道及更远的地方。

载人登月计划于 2030 年代进行,但其雄心壮志还需要几年的时间才能实现。 这项任务比整个 Artemis 项目需要更多的开发。 尽管如此,中国通过自己部分鲁莽的方法,已经展示了尽快缩小与西方太空计划差距的资源和雄心。

但当然,这些鲁莽的做法导致了中国在航天国家舞台上的孤立。 尽管美国正在为其阿尔忒弥斯计划建立国际伙伴关系,但中国却只能与俄罗斯步履蹒跚的太空计划相提并论,而俄罗斯对联合登月计划的贡献仍不清楚。

(主图:神舟一号航班。图片来源:CASC)

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